彩票投注员兼职可信吗:汽車銷量將回暖 概念股可抄底了?

最新资讯 2019年11月13日 5:24

汽車銷量將回暖 概念股可抄底了?

汽車銷量將回暖 概念股可抄底了?

【天气预报冷到发紫】

汽車板塊現「抄底」聲同時記者注意到∴⊙,近期市場對於A股汽車板塊何時可以「抄底」的討論也開始增多∵↑◇。天風證券汽車團隊日前發佈觀點稱∟,行業庫存已處近幾年的底部♂,預計隨着四季度消費情緒回暖┊,行業逐步進入加庫存周期⊙,帶動明年銷量重回正增長□△∵。乘用車板塊⊿π〇,目前去庫存階段接近尾聲▽┊,加庫周期或開啟□∵☆。看好行業在兩年左右的去庫存結束之後∟﹡,帶來行業去產能之後的龍頭機遇﹡▽△。

從市場表現來看〇♂♂,11月以來A股汽車行業的排名較此前有所回升┊⌒⊙。據Choice數據統計☆↑,11月以來〇▽☆,在102個申萬二級行業中?π,汽車整車行業的漲幅排名為第8位﹡◇,汽車零部件行業的漲幅則排在了第6位⊙。

據Choice數據統計◇,截至11月12日收盤⊿π,申萬一級28個行業中π,今年來漲幅排名前三的為食品飲料、電子、農林牧漁┊♂,而汽車行業排名倒數第七﹡┊∟,今年來僅上漲5.6%∵▽?,明顯跑輸大盤◇π。而從申萬二級102個行業來看?,只有19個行業今年以來處於下跌狀態∴□,其中就包括汽車整車行業♂。

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而10月的汽車月度銷量數據顯示△,10月汽車銷量增速下滑幅度持續收窄?△▽。乘聯會數據顯示┊┊◇,今年10月狹義乘用車批發銷量同比下滑5.9%(1~10月累計下滑10.7%)▽,零售銷量同比下滑5.7%(1~10月累計下滑8.3%)△∟。

據天風證券汽車團隊統計♂♂,今年三季度∴,A股汽車板塊的業績已經實現了觸底反彈∴♀♀。從營收端看∟⊙♀,乘用車板塊營收同比增速由今年二季度的同比下降16.2%升至三季度的同比下降1%;零部件板塊營收同比增速由今年二季度的同比下降3.5%升至三季度的同比增長0.7%♂♂⊿。從利潤端看∵,乘用車板塊今年三季度扣非歸母凈利潤同比下降56.2%↑∴,但較二季度的同比下降66.1%有所好轉;零部件板塊三季度扣非歸母凈利潤同比下降3.9%△┊♂,明顯好於二季度的同比下降20.7%♂。

此前∟⌒,隨着國內汽車行業多年持續增長∵,A股汽車板塊的熱點也是層出不窮﹡,既有上汽集團、廣汽集團、長城汽車、宇通客車這樣的「白馬」∵♀↑,也有新能源汽車、無人駕駛、車聯網這樣的熱點概念◇。不過從去年以來〇♀⊿,所有的這些幾乎都已經「偃旗息鼓」♂。

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行業有望在困境中反轉去年以來⌒∴♂,不少投資者感到∵,周圍的朋友談汽車、買汽車的開始變少∵,而汽車行業數據的持續下滑也可以印證投資者的感受π∟∵。

據華西證券統計┊⌒,目前汽車行業頭部企業已率先實現回暖⌒,其中長城汽車和吉利汽車今年10月銷量同比增長4.5%和0.9%﹡♀,環比增長15.0%和14.4%;長安汽車同比下降8.0%♂△,環比增長27.9%;上汽集團、廣汽集團則分別同比下降9.6%、13.2%♂△,環比分別減少1.0%和8.5%↑。

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來源:每日經濟新聞每經記者 王海慜    每經編輯 何劍嶺曾經湧現上汽集團、長城汽車等白馬股的汽車行業近兩年遭遇了困境▽。數據顯示◇?,2019年1~9月⊙┊,國內乘用車實現產銷1507.5萬輛和1524.9萬輛⊙π◇,分別同比下降13.1%和11.7%△♀∴。從季度來看┊□﹡,汽車行業更是遭遇了連續5個季度的同比下降⌒,但目前環比已現回暖態勢π。《每日經濟新聞》記者注意到♂▽,近期市場對於汽車板塊何時可以「抄底」的討論也開始增多♀⊿。

不過記者也注意到∵,目前汽車行業的銷量數據環比已現回暖態勢:今年三季度⊙♂,國內乘用車銷量同比下降6%∵◇,較今年一季度的同比下降13.8%和二季度的同比下降14.3%﹡△⌒,已大幅收窄♂。

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數據顯示┊♂□,2019年1~9月﹡〇,國內乘用車實現產銷1507.5萬輛和1524.9(批發)萬輛﹡┊,分別同比下降13.1%和11.7%??△。從季度來看⊿﹡,汽車行業更是遭遇了連續5個季度的同比下降◇♂〇。

華西證券汽車團隊日前指出∟△〇,對比汽車千人保有量和人均GDP水平∴∴♀,中國與發達國家相比有較大發展空間;根據測算π♂↑,未來5年新車銷量年複合增速約4%┊,行業規模有望突破2600萬輛♀∵▽。

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對此⊙,申萬宏源汽車團隊認為∴,最近汽車板塊表現較強主要是受10月最後一周增速轉正而確定了行業的回暖趨勢等因素影響♀⊙,同時吉利汽車公布10月銷量同比轉正(1~10月吉利汽車累計汽車銷量同比減少14%)及環比增長14%起了重要的催化劑作用⌒。同時♂↑∵,從三季度以來∴△∟,即使行業銷量增速一直負增長♂,部分公司的業績也仍然表現超預期∟,估值又在歷史底部區域♀。因此□↑∵,當前汽車板塊的配置性價比較高↑∵∟。

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對此♀▽,11月12日上午∟◇π,德國商業銀行汽車業主管Cedric Perlewitz在上海接受了記者的採訪▽△。他認為⊙π□,在汽車行業經歷了不景氣的2018、2019年後〇♂,預計未來銷量會有所反彈∟◇☆。此外〇∴,他對中國新能源汽車行業的中長期前景也保持樂觀態度∴。

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